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科技股行情没有结束一季度多数科技股走出了一波冲高回落行情。节后科技股还有机会吗？陈果表示，投资不能被短期的波动迷惑，要看“势”：这个势是不是向上，是不是结束了？中国的科技产业崛起是核心趋势，背后有很多原因，包括之前积累的制造业产业基础，政策的重视、投入等。

责任编辑：李锋中新社北京8月27日电 （记者 李晓喻）中美对500亿美元商品互相加征关税措施现已全部落地。北京学者认为，随着时间推移，贸易摩擦给美国经济造成的损失将日益显现。在27日北京举行的一场媒体见面会上，中国社科院学部委员余永定表示，国际贸易之所以能进行，产业链这种稳定的利益关系之所以能建立，均缘于各方对共同规则的认可和遵守。美国单方面挑起贸易战，不尊重现有规则，随意改变产业链，“受到的损失会比中国更大”。

财政部称，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。

高树华等高管的减持均价中，仅有高会霞的减持均价略低于收盘价8.68元，减持量最多的高树华，有幸踩准行情，8.70元的减持均价基本持平8.71元的涨停价格。经《国际金融报》记者粗略测算，今日减持的四大高管共计减持超1008万股，约占公司总股本的1.08%，轻松获取现金超8764万元。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东向《每日经济新闻》记者表示：“关税下降对整车进口肯定是利好，但也会对国内合资品牌造成一定冲击，同时会影响到中国的自主品牌，但对自主品牌的影响没有对合资品牌大。此外，对汽车零部件企业的冲击可能会更大一些。”中国汽车行业资深分析师贾新光认为：“降低关税并且增加平行进口交易量，才能真正降低进口车价格，这会让竞争更加激烈，从而对国内汽车价格（特别是中高档汽车）产生影响。表面上看，进口汽车降价与很多老百姓没有关系，但实际上会影响到国内汽车市场的整体价格。”

“本次央行公开市场操作的目标是调节年末时点前夕的短期市场流动性状态，因此通过逆回购注入流动性具有较强针对性。而降准降息则属于中长期货币政策操作工具，体现中长期流动性管理目标及货币政策调整方向。”王青判断，年底前后央行仍有可能宣布实施一次降准。王青还认为，降息在央行的政策选项中处于相对靠后位置。