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根据斯坦福大学此前的一篇论文，在人工智能技术发展将会面临改变的六大行业中，交通运输行业作为非常重要的部分出现，其也被广泛认为将最先引爆AI技术的巨大变革。小马智行联合创始人、首席执行官彭军表示，人工智能技术作为一种底层技术，将会彻底改变和赋能交通运输行业。在交通运输行业面临的共享化、电动化、无人化和网联化中，无人化将产生的影响最深远。相较于人类，运用人工智能的自动驾驶技术“更为可靠”，尤其是在需要精准驾驶以及在复杂的交通元素下做出决策等方面，机器比人具有一定优势。

美团既然杀入人家的地盘，想不烧钱都不可能。乐视是自己作死，没有谁特别想要乐视的命。美团是找死，没有对手会心慈手软。照2015年“打车大战”和2017年“共享单车”的路数，仅仅这两个项目烧钱速度就超过乐视“癫疯”时期，还拿什么对付携程、饿了么……

对于暴徒的行径，国务院港澳办在昨天明确指出，在机场非法集会的部分激进暴力分子对两名内地居民实施的是近乎恐怖主义的严重人身伤害行为。港澳办表示，香港激进暴力分子完全突破了法律的底线、道德的底线、人性的底线。他们在众目睽睽之下公然实施严重暴力犯罪行为，令人触目惊心，不寒而粟。他们的行为是对法治的极端蔑視，严重地损害了香港的国际形象，严重伤害了广大内地同胞的情感。

但值得注意的是，与2017年亏损27亿港元相比，2018年酷派的亏损额度已经大幅收窄，酷派在财报中并未披露亏损大幅收窄的原因，仅表示亏损源于智能手机市场竞争剧烈及公司出货量减少。此外，在酷派停牌期间，管理层的变动也一直没有停止。就在今年1月，酷派集团发布公告，宣布陈家俊获委任为酷派新执行董事、行政总裁及本公司提名委员会成员。

“前期IPO排队企业数量多，发审速度加快有利于缓解堰塞湖的问题，后期随着排队企业数量的减少，发审速度也有所放缓，但从过会率来看，大发审委仍保持了从严审核的风格。”12月25日，一位接近监管层的北京投行人士说。与2018年A股IPO过会率偏低相比，这一年选择放弃IPO排队的企业数量也大幅上升。

从记者在世界人工智能大会的逛展体验来看，人工智能在行业应用上正加速铺开，在智慧城市、家居、汽车、无人系统等方面的应用日益普遍，在交通、政务、健康、教育、零售等这些场景中，机器人能提供常规问题的咨询，分担工作人员的引导职责。同时，它还能够进行迎宾、信息播报等多种人机互动功能。服务机器人正在重塑线下的场景体验。