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另据了解,由亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目近日通过了北京市科学技术委员会验收。专家组认为这标志着中国燃料电池产业关键技术获得进一步突破。有投资人透露,亿华通有望登陆科创板。公司方面,东旭光电(000413)持有亿华通5.51%股份。茂化实华(000637)通过北京水木扬帆创业投资中心间接参股。康盛股份(002418)持有北京亿华通的股份数量约为43万股。

除了为农民提供融资服务,为降低农机手风险,宜信公司在实践中发现,相当一部分使用机械的农户是因为疾病等意外原因造成的失信,因此为他们提供保险服务。不少城市企业主看来,由于农村政策不稳定,风险较大,对深度参与农业经营持保留意见。但宜信CEO唐宁对《财经》记者表示,“作为金融服务方,资本下乡一定要能够做到最后一公里、最后一米,这样的毛细血管才能够真正把金融、资源送到最需要的地方。”

在遭央视曝光后,ST三维股价自4月18日起一字板跌停,连续4个一字板跌停后,今日早盘再度跌停,而后在市场强势上扬背景下,ST三维股价拉起翻红,上午十时左右涨幅已达2.58%。图4:ST三维股价表现作为连年亏损的绩差股,ST三维的股东名单中几乎未见公募基金等机构投资者。从目前公开信息看,仅在去年底有一只公募基金持有400股,可忽略不计。

张家振“居危思变,励志卓远。”在位于武汉市的神龙汽车有限公司(以下简称“神龙汽车”)营销总部大楼门口,这样的宣传口号提醒着每一名进出的员工。自2016年以来,“居危思变”“突围破局”“重回赛道”正成为神龙汽车凝心聚力的主导方向。不过以“重回赛道”为复兴目标的神龙汽车,正面临着越来越多的挑战。近日有消息称,为了降低运营成本,神龙汽车计划在2019年减员1500~2000人,并关停位于武汉经济技术开发区的神龙汽车第三工厂,以及把成都工厂租借给东风日产。

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