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专家怎么看？对未成年人是否能单独乘坐网约车，上海社科院互联网研究中心首席研究员李易接受中新网记者采访时称，非要选择的话，相对网约车，出租车应该更安全一些。“有人可能说出租车也不安全，这个问题没有绝对的，也要看城市社会环境，如果一个城市连出租车也不安全，整个城市社会环境就是这样，那么‘网约车安全’的说法很难让人信服。”

“宏观政策要稳，产业政策要准，微观政策要活，改革政策要实，社会政策要托底”，这才是正确的方向。□田辉（经济学者）责任编辑：唐婧“虽然经济衰退不是我们的基线情形假设，但要打翻一个停滞不前的经济并不费力，”该公司的Joachim Fels和Andrew Balls在周四公布的报告中写道。“在这个窗口期，我们认为谨慎做法是着力于资本保全，在投资组合中相对较少地采用自上而下的宏观风险策略，对公司信用债和股票持谨慎态度。”

伊朗则在玩自己的把戏，试图让莫斯科有自知之明，在哈马丹空军基地的问题上就是这样：德黑兰在俄军使用该基地一周后就不客气地要求俄军离开。在此背后既有伊朗自身内部改革派和保守派争斗导致的困难，也有强烈反对在伊朗境内建立俄罗斯临时军事基地的联合国安理会三个西方成员国的压力。

鉴于以上违法事实，证监会对中毅达给予警告，并处以50万元罚款，同时，对中毅达财务总监林旭楠等直接责任人员及其他直接责任人员共计15人，分别给予警告及3至20万元的罚款。刘华浩律师表示，根据《最高人民法院关于审理证券市场因虚假陈述引发的民事赔偿案件的若干规定》及相关司法实践，初步判断凡在2015年10月28日至2018年1月5日期间买入中毅达A、B股，且在2018年1月5日之后卖出或继续持有的，存在亏损的投资者，均可依法提起索赔诉讼，要求中毅达和有关责任人赔偿投资差额损失及相应佣金、印花税和利息。

刘华浩律师表示，参照上海法院对类似案件的处理，本案将来胜诉获赔概率也很大，相关受损股民切莫躺在权利上沉睡，根据目前的法律规定，如投资者不主动向法院提起索赔诉讼，是不可能主动获赔的。截至2017年9月30日，中毅达的股东户数为99529，预计后续参与索赔的人数不在少数。

但相比于功能，外观上的设计似乎并不是微软最讲究的地方。包括高端的Surface Studio 2、笔记本电脑形态的Surface Laptop，许久没更新的SurfaceBook，再到我手上的Surface Pro 7，微软都没有对这几款产品的外观设计做太多改进（相对于上一代）。这次甚至连新配色都没有，只有亮铂金和典雅黑两种配色。