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不久前，拉夫罗夫就曾用“火力十足”的演讲痛批美国。据美联社报道，9月28日，拉夫罗夫在联合国大会一般性辩论中表示，俄罗斯与美国的关系“或许处于历史最差时期”。他还批评了美国在特朗普主导下“自私自利”的单边主义举动。此外，对于美国和欧盟对俄罗斯的制裁，拉夫罗夫也表现地非常气愤。他说，“我们看到，多个西方国家为维护自我标榜的世界领导地位，不惜采取政治敲诈、经济制裁和残忍武力等任何手段。”（海外网 朱箫）

在竞争条件不平等的情况下，传统出租车行业要如何应对网约车的冲击呢？据了解，在网约车兴起之后，各国对网约车都有着不同的监管措施。如牌照发放、里程数计算、价格制定等皆有着一定限制。“我们要探索网约车的监管，没有网约车监管体系的话，传统出租车行业很难跟网约车进行竞争。”刘岱宗表示，网约车跟传统出租车经常会有恶性竞争，特别是在用车需求非常集中的地方，比如CBD核心区、机场、火车站、宾馆、公共交通枢纽附近。以纽约为例，其在建立聚合平台以后，推出差异化的牌照，这类网约车有些只能在高峰时期、运力不足的时候才能接活，有些只能负责机场火车站等地派单。通过差异化牌照让传统的出租车跟网约车尽量能够和谐共处。

从持仓数据看，确实有一些空头离场。根据美国商品期货交易委员会最近一次公布的数据，截至4月24日的当周，芝加哥期权交易所比特币期货净空仓较前一周小幅下滑。不过，“股神”巴菲特近日接受外媒采访时依然表态不看好比特币。他表示，当投资者想要购买一个农场或是一套公寓，这属于真正的投资。但比特币属于另外一种情况。比特币或其他加密货币不会产生任何东西，投资者买进它们只是希望下一个接盘者可以付出更多。

去年，仰智慧一度消失在公众视野中。2018年下半年，仰智慧以一张在金边机场被有关人员带走的照片引起了轰动。2018年8月23日，蓝鼎国际公开表态，无法接触或联络仰智慧。消息导致蓝鼎国际股价大跌。此后，财新网曾报道称，仰智慧或牵涉中国华融（02799，HK）原董事长赖小民一案；而网易清流也曾报道称，仰智慧确与中国华融相关公司产生过诸多交集。

根据上海银保监局的批复，TCL集团应当自作出行政许可决定之日起6个月内完成相关增持工作，并且在期限内增持后持股比例不得超过6.5%。TCL集团也表示，公司将根据市场情况进一步增持上海银行股份。关于增持上海银行一事，在13日召开的TCL集团2019年半年度业绩交流会上，TCL集团CFO兼COO杜娟表示，公司多年前就持有上海银行的股份，这不是“举牌概念”，只是“增持概念”。上海银行经营比较稳健，TCL集团与上海银行也有业务上的合作。另一方面，上海银行的投资回报率的确不错。

而近日该行两大股东TCL集团股份有限公司（以下简称“TCL集团”）和西班牙桑坦德银行有限公司（以下简称“桑坦德银行”）双双出手增持该行股份也引发了市场广泛关注。200亿元二级资本债获批据了解，上海银行于今年7月实施完成了资本公积转增股本。此次资本公积转增股本使该行普通股股本增加，注册资本相应增加。上海银行表示，将及时办理相关工商变更登记手续。